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一批代表中国经济核心竞争力的龙头公司，正获得越来越多资金的认可。截至8月27日收盘，已有77家A股上市公司的A股股份市值突破千亿元大关，距离2015年牛市高点时87家的最高纪录只差10家。7月工业企业利润增速由负转正 专家认为宏观政策仍需加大力度扩内需
据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心1月份发布的召回公告显示，2019年1月，国内乘用车市场发布19起召回公告，共涉及19个品牌共计644636辆汽车，同比增长93.12%，环比增长33.81%。1月，中国品牌累计召回汽车255943辆，占总量的39.70%，涉及4个自主品牌，召回数量最多。而在2017年，中国品牌累计召回汽车1427914辆，占召回总量的7.07%；2018年，中国品牌累计召回数量达到1259930辆，同比有所下降，但在召回总量当中的占比提升至10.22%。
越南自20世纪80年代“革新开放”以来，综合经济增长率大约为7%左右，居东盟各国之首，在亚洲也只仅仅次于中国。越南之所以能够保持如此高的经济增长率，除了与其所处的工业化发展初级阶段以及高速发展时期有关，还与它在20世纪90年代以来积极融入地区一体化和全球化进程不无关系。
安-124是世界上最大的量产型运输机，可携带120吨有效载荷。10多年来，俄罗斯一直试图恢复生产安-124。但2014年俄罗斯与乌克兰发生战争，由此中断了对乌克兰安东诺夫航空公司设施的使用。安东诺夫航空公司在苏联解体后成了一家乌克兰企业。报道称，中国从2006年开始下令开发运-20。此前，中国取消了向俄罗斯购买38架伊尔-76运输机和伊尔-78（伊尔-76的加油机版本）订单，这笔订单价值15亿美元。公开的理由是俄罗斯试图提价27%。中国一直在另寻他法，包括敦促其本国飞机制造商拿出产品。这一过程最终带来了新的运-20运输机。
分析折价率最高的财通福鑫可以发现，其同样由于重仓中兴通讯，因此遭到了二级市场投资者的抛压。财通福鑫一季报显示，其第一大重仓股为中兴通讯，共计持有62.12万股，占基金资产净值比例为4.39%。不过，从投资角度而言，在看好基金运作前景的前提下，如果基金产品短期内遭遇偏离度较大的折价，或许蕴藏着一定的套利机会。随着基金产品封闭期到期日临近，基金产品的交易价格会回归到基金净值。从理论上来说，当封闭式基金场内交易价格出现较大幅度折价时，潜在的投资价值也随之增大，一方面可以在市场调整时获得相当于折价率的保护垫，又能在市场上涨之时提供相当于折价率的额外收益。
“以吉利、广汽传祺、长城、长安等为代表的一批自主品牌企业，已经‘长大成人’，具备了与合资企业、甚至与跨国公司竞争的能力，吉利收购沃尔沃，入股戴姆勒，一系列举措更是令人刮目相看。加之我们对巨大市场的掌控权，中国汽车已经不惧怕竞争，‘全面开放’反映了我们的底气与自信。”
